免許合宿 WildWestAdz [WildWestAdz]

【ダイハツ タント 総まとめ】初代から現行3代目までと中古車相場価格

ダイハツ タント全世代の情報をまとめました。広く開放感がある室内スペースと、ファミリーユースを意識した装備が魅力のタント。モデルチェンジするたびに、タントは使い勝手に磨きをかけてきました。歴代タントの魅力や、気になる次期型の情報などを見ていきます。

ダイハツ タントとは?

ダイハツ タントは、新ジャンル「軽ハイトワゴン」を確立したエポックメイキングな軽自動車シリーズ。2003年11月に初代モデルが登場し、現在までに2度のフルモデルチェンジを受けています。

タントの主な購買ターゲットは、小さな子供のいるファミリー層です。天井が高く広々とした室内空間や、乗り降りしやすいドア、充実した収納スペースなど、タントにはファミリーユースに適した仕様・装備が盛り込まれています。

初代モデル登場より現行型に至るまでに、タントは便利さを向上させてきました。次節からは、歴代タントの特徴や中古車相場価格、次期新型モデルの情報などを見ていくことにしましょう。派生モデル「タントエグゼ」についても解説します。

ダイハツ タントの中古車情報

最新「タント」中古車情報!

本日の在庫数 10,499
平均価格 73.3万円
本体価格 0.1〜100000万円
Pick up!
Pick up!

ダイハツ タントエグゼの中古車情報

最新「タントエグゼ」中古車情報!

本日の在庫数 616
平均価格 47.4万円
本体価格 11〜100000万円
Pick up!
Pick up!

※本記事で記述される各世代の中古車相場価格等は2019年6月時点の情報です。

ダイハツ タント 初代 L350S/L360S型(2003-2007年)

初代ダイハツ タント

初代ダイハツ タントカスタム

初代ダイハツ タント リア

初代ダイハツ タント インパネまわり

初代ダイハツ タントは、2003年11月27日に発売されました。2003年といえば、SMAPの「世界に一つだけの花」が大ヒットした年。同年の世界水泳選手権では、北島康介選手が世界新記録での2冠を達成しています。

初代タントは、「しあわせ家族空間」コンセプトに開発されました。主な購買ターゲットを「アクティブキッズファミリー」とし、広い室内をもつ独自のパッケージングを創造。室内長2,000mmの車内には、最大260mm分割スライドできるリアシートを備えています。

ダイハツの狙いが当たり、初代タントは女性ユーザーを中心に人気を呼びます。発売より1ヶ月間の受注台数は、月間目標の倍にあたる10,500台。2005年6月30日にはドレスアップグレード「タントカスタム」をラインナップに加え、若いユーザーへのアピール力を高めています。

新車車両価格

初代 ダイハツ タント 新車車両価格
タイプ新車車両価格(税込)
タント105万〜154万円
タント カスタム123万〜167万円

スペック表

初代 ダイハツ タント スペック
エンジン直3 660cc DOHC
直3 660cc DOHCターボ
最高出力NA:43kW[58PS] / 7,600rpm
ターボ:47kW[64PS] / 6,400rpm
最大トルクNA:64N・m[6.5kgm] / 4,000rpm
ターボ:103N・m[10.5kgm] / 3,200rpm
トランスミッション3AT
4AT
駆動方式FF
スタンバイ式4WD
全長3,395mm
全幅1,475mm
全高1,725mm
ホイールベース2,440mm
車両重量870kg
乗車定員4名
JC08モード燃費-
使用燃料レギュラーガソリン
※全長・全幅・全高・車両重量はベーシックグレードの数値です。

中古車相場価格

初代ダイハツ タントの中古車相場価格は、0.1万〜70万円。玉数は全国に1,700台程度(内、カスタムは650台程度)と豊富です。

格安の初代タントであれば、ほぼ諸費用(各種手数料や税金など)のみで購入できます。ただし、格安の初代タントは、走行距離10万kmを超えている車両が大半。購入後に修理代が高くつく可能性があります。

程度のよい初代タントを入手したいなら、最低25万円の予算が必要です。走行距離5万km以下のNA車は予算25万円程度で、同じく走行距離5万kmのターボ車は予算40万円程度で狙えます。

ダイハツ タント 2代目 L375S/L385S型(2007-2013年)

2代目ダイハツ タント

2代目ダイハツ タントカスタム

2代目ダイハツ タント リア

2代目ダイハツ タント インパネまわり

2代目ダイハツ タントは、2007年12月17日に発売されました。2代目タントの大きな特徴といえるのが、「ミラクルオープンドア」の採用。助手席側のセンターピラー(フロントドアの後ろにある柱)をなくし、かつスライドドアを採用することにより、1,480mmのドア開口を実現しています。

2代目タントでは、先代からの室内スペース拡大も実現。室内高は先代より25mm高い1,355mmに、室内長は2,160mmに拡大しています。これに加えて、助手席には最大280mmのロングスライド機構を採用。後席スペースを最大限に広げ、子供のケアを楽に行えるよう配慮しています。

数々の魅力を携えて登場した2代目タントは、初代モデル以上の人気を獲得。発売から1ヶ月間で、約24,000台の受注を達成しています。

タントエグゼをラインナップに追加

ダイハツ タントエグゼ

ダイハツ タントエグゼカスタム

2009年12月24日、タントシリーズのラインナップに「タントエグゼ」が追加されました。タントエグゼは、購買ターゲットを若いユーザーとするモデル。タントの特色である背の高さはそのままに、リアドアにヒンジドアを採用しています。

タントエグゼの魅力は、大人の感性に響く上質な内外装。エクステリア(外装)はスタイリッシュに仕上げられ、インテリア(内装)にはソファのように座り心地のよいシートを備えています。

タントエグゼには、ドレスアップ仕様の「タントエグゼカスタム」も用意されました。こちらには「クール&プレミアム」をコンセプトとする、存在感あるデザインが採用されています。

新車車両価格

2代目 ダイハツ タント/タントエグゼ 新車車両価格
タイプ新車車両価格(税込)
タント108万〜156万円
タント カスタム126万〜175万円
タントエグゼ113万〜144万円
タントエグゼカスタム135万〜169万円

スペック表

2代目ダイハツ タント/タントエグゼ スペック
エンジン直3 660cc DOHC
直3 660cc DOHCターボ
最高出力NA:43kW[58PS] / 7,200rpm
ターボ:47kW[64PS] / 6,000rpm
最大トルクNA:65N・m[6.6kgm] / 4,000rpm
ターボ:103N・m[10.5kgm] / 3,000rpm
トランスミッションCVT
4AT
駆動方式FF
スタンバイ式4WD
全長3,395mm
全幅1,475mm
全高タント:1,750mm
タントエグゼ:1,730mm
ホイールベース2,490mm
車両重量タント:900kg
タントエグゼ:870kg
乗車定員4名
JC08モード燃費NA(FF):25.0km/L
NA(4WD):24.0km/L
ターボ(FF):22.2km/L
ターボ(4WD):20.8km/L
ターボ(4WD・エグゼカスタム):21.4km/L
使用燃料レギュラーガソリン
※全長・全幅・全高・車両重量はベーシックグレードの数値です。

中古車相場価格

2代目ダイハツ タントの中古車相場価格は、0.1万〜130万円。玉数は全国5,000台以上(内、カスタムは2,300台程度)と豊富です。

初代モデルの中古車と同様に、格安の2代目タントは走行距離10万Km以上のものがほとんど。走行距離5万km以下で程度のよい車両を狙うなら、最低40万円の予算が必要です。状態のよいターボ車(カスタムにのみ設定)を狙うなら、最低70万円の予算を用意してください。

タントエグゼの中古車相場価格

ダイハツ タントエグゼの中古車相場価格は、7万〜110万円。玉数は全国に600台以上(内、カスタムは350台程度)と、まずまずの量が流通しています。

タントエグゼの中古車は走行距離のかさんでいる車両が多く、かつ価格がやや割高です。走行距離5万〜6万Km程度の車両を狙うなら、最低50万円の予算を組みたいところ。走行距離5万km以下のターボ車(カスタムRS)を狙うなら、70万円以上の予算を用意してください。

次のページ

  • 1

この記事の執筆者

WildWestAdz編集部この執筆者の詳細プロフィール

三度の飯より車が好きなWildWestAdz編集スタッフは、新型車の最新情報から各種イベントの取材記事まで幅広く皆さまにお届けしていきます!...

下取りより平均16万円も高く売れる!
複数の買取業者で一括査定「ズバット車買取」

おすすめポイント

  • たった1分で愛車の査定額がわかる
  • ガリバー、カーセブンなど最大10社から最高額で売れる業者が無料で分かる
  • 下取りより平均16万円も高く売れる!!
www.oncesearch.com

www.adulttorrent.org

www.best-cooler.reviews/category/ozark-trail/