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【ランクル総まとめ】ランドクルーザー最強伝説と歴代モデルの実燃費や内装から新型の情報も?

ランドクルーザープラド150系 (2009年-現在も生産中)

2009年9月に発売した4代目のランドクルーザープラド150系は、ロングホイールベース(2790mm)の5ドアモデルのみとし、ショートホイールベース仕様は海外向けに継続して販売していました。

新たな機能として、極低速でのオフロード走行を容易にするクロールコントロールや、オフロード走破性を高める運転支援システムのマルチテレインセレクトなどを設定しました。

ランドクルーザープラド150系の内装

トヨタ車で初めて「マルチテレインセレクト」をTZ-G、TZにオプションとして装備できました。

これはオフロード走行において、最適な操作手順と、路面状況に応じた走行設定を行うことができステアリングのマルチインフォメーションスイッチから、「MUD&SAND(砂や泥)」、「LOOSE ROCK(がれき路)」、「MOGUL(モーグル)」、「ROCK(岩場)」を選択し、それぞれに最適なトラクションコントロールの制御傾向を変化させます。

セカンドシートに足元スペースを広げるスライド機構と、3列目への乗降性を高めるウォークイン機構を助手席側に備えています。さらに、サードシートはスイッチ一つで格納・復帰できる電動フロア格納機構を採用するとともに足元を50mm低床化し、居住性と利便性を向上させています。

ランクルプラド150系の実燃費

通勤だけの燃費はリッター約15キロ。給油後の平均燃費は13。

出典:

カタログ値でリッター10を割る燃費

出典:

意見は分かれますが、実燃費は10~13km/L。大型SUV車にしては立派な値であり、購入した後にガソリン代で困ることはないでしょう。

ランドクルーザープラド150系のスペック

2009年式ランドクルーザープラド 150系 スペック
グレードTZTXTX
定員(名)8
車両型式CBA-GRJ151W-GKAZKCBA-GRJ151W-GKAZKCBA-TRJ150W-GKPEK
全長×全幅×全高(mm)4,760×1,885×1,850
ホイールベース(mm)2,790
車両重量(kg)2,1602,1202,080
エンジン型式1GR-FE2TR-FE
エンジン種類V型6気筒DOHC直列4気筒DOHC
排気量(cc)3,9552,693
最高出力[kW(PS)/r.p.m.]
203(276)/5,600120(163)/5,200
最大トルク[N・m(kg-m)/r.p.m.]380(38.8)/4,400246(25.1)/3,800
燃料消費率10・15モード走行(km/L)8.28.8
価格(円)4,100,0003,700,0003,300,000

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ランドクルーザープラドについての記事はこちら

ランドクルーザー200系(2007年-現在も生産中)

●2007年~2014年

●2015年~

200系は現行モデルもランクルでもあります。ボディサイズは100系から全長60mm、全幅30mm拡大し、エンジンは、V8・4.7L 2UZ-FEガソリンエンジンをベースに、新たに吸気VVT-iを採用するなどして、出力を53馬力パワーアップ。

走行システムでは、岩石路、砂地路、急坂路などで、極低速を自動的に維持する世界初のクロールコントロールと、走行状況に応じて、前後の駆動力配分を瞬時に選択し、スムーズで安定した走りを可能とする新開発のトルセンLSD付トランスファーを標準装備しています。

ランドクルーザー200系の実燃費

燃費ですね。嫁さんが乗ってると、だいたい3km/h台後半。
長距離でメチャクチャ頑張って8km/h行きました。

出典:

燃費は実測4km/lほど。大型SUVはどうしても我慢が強いられます。また狙うなら平成14年8月式以降の後期型がオススメ。5速ATや、ナイトビジョンなどプレミアム装備が標準となっています。

出典:

実燃費は5km/L。このクラスでは標準的な燃費値です。

2007年式ランドクルーザー200系 スペック
グレードAX "Gセレクション"AX
定員(名)8
車両型式CBA-UZJ200W-GNAAK
全長×全幅×全高(mm)4,950×1,970×1,8804,890×1,940×1,890
ホイールベース(mm)2,850
車両重量(kg)2,5002,450
エンジン型式2UZ-FE
エンジン種類V型8気筒DOHC
排気量(cc)4,663
最高出力[kW(PS)/r.p.m.]
212(288)/5,400
最大トルク[N・m(kg-m)/r.p.m.]448(45.7)/3,400
燃料消費率10・15モード走行(km/L)6.6
価格(円)5,400,0004,700,000

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本体価格 1036〜100000万円
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【新型ランドクルーザー最新情報】ランクル300系が誕生?

発売日は2018年?

これまで歴代のランドクルーザーについて紹介していきましたがいかがでしたか。最後に300系のランドクルーザーが早ければ2018年以内、もしくは2019年初旬に発表されるのではないかと噂されています。

改善内容で濃厚なのは、ディーゼルエンジンが復活し、一方でガソリンエンジンは3.5リッターターボに変更するということです。ガソリンエンジンは、今後発売予定のレクサスLSに搭載される3.5リッターV型6気筒ターボ。ディーゼルエンジンは新設計の排気量4リッターぐらいだと思われます。

今後のランクルの進化に目が離せません。

ランドクルーザー300系についての記事

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