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マツダ ビアンテがマイナーチェンジ!デザイン・性能や新型フルモデルチェンジ情報も!

マツダ ビアンテは、2008年にマツダから発売されたファミリー向けの8人乗りミニバンです。個性的で洗練されたエクステリアで人気のビアンテが、2013年5月にマイナーチェンジします。そこで今回は、マツダ ビアンテの最新スペックの詳細を余すことなく紹介します。

マツダ ビアンテってどのような車?

ビアンテは、マツダから2008年に発売されたミニバン型8人乗りの乗用車です。

発売当時マツダのラインナップにはワンボックス型ミニバンがありませんでした。しかし、日産のセレナ、トヨタのヴォクシー、ノア、ホンダのステップワゴンなど他社のミニバンが人気を博していたことを受け、同社プレマシーをベースにビアンテを開発しました。

最大の魅力は、その個性的なエクステリアです。独特のデザインが目に留まるフロントフェイスと、躍動感あふれるスポーティなスタイリングで、マツダファンの心を掴んだ一台です。

「心を動かすデザイン」がテーマになっていて、ひと目見れば運転してみたくなる動きのある外観を実現しました。

エクステリア

・歌舞伎独特の化粧法を意識したフロント周りはいかつく、Aピラーはブラックカラーでサイドウィンドーやリヤウィンドーまで施し、フロントライトが車を包み込んだかのようなデザインです。

・逆ペンタゴングリルがマツダの特長ですが、今までより低い場所に装備されています。ガラスの面積を増やし、三角窓も仕様しているので運転がしやすいです。

・デザインがかっこいいので年齢を問わなず、カーライフを楽しめる。

インテリア

長距離ドライブでも疲れ知らずなゆったりシートで、リラックスしながら快適なドライブが楽しめます。

荷室スペースも十分確保され、家族でのお出かけにぴったりです。

・内装が縦横広く、座り心地のいいシートが採用されているので快適なカーライフが可能です。運転での不便な面はなくとてもいい。

・シートがいろいろアレンジできるので大活躍です。セカンドシートはかなり前後に動くため、後方席の収納スペースが広くなり、後ろまで取りに行くということがなくなります。

・内装は広く、座席も広いので大人数でも使用できます。

マツダ ビアンテが2013年にマイナーチェンジ

あまり見かけないデザインで注目を浴びそうなビアンテですが、2013年5月27日にはマイナーチェンジが行われさらにユーザビリティが高まりました。そこで口コミを見てみました。


・「SKYACTIV-G 2.0」(高効率直噴ガソリンエンジン)と「SKYACTIV-DRIVE」(高効率オートマチックトランスミッション)を今回のマイナーチェンジで採用しているので、走りや燃費がさらによくなります。

スカイアクティブ化で走行性能がUP

マツダが独自に開発した「スカイアクティブ」シリーズのエンジンとトランスミッションは、今回のマイナーチェンジでビアンテにも装備されました。人目を引くデザインに加え、走行性能と燃費性能が向上しています。

この「スカイアクティブ」を搭載したエンジンの特徴として、加速のしやすさが挙げられます。もともとビアンテは家族を乗せて走るミニバンというコンセプトなので、同乗者が快適に乗れるように工夫されているのです。

スカイアクティブのいい点

たとえば、ついアクセルを強めに踏んでしまったときも急発進しづらくスムーズに加速します。きめ細かくアクセル操作ができるため、ちょっとしたカーブや右折左折でも滑らかに走りぎくしゃくしません。また逆に高速道路などでは力強く加速するように設計されています。

走行シーンに合わせて加速・減速をスムーズにしてくれる、それがマツダ自慢のスカイアクティブ化したエンジンです。必要なときはしっかり加速し街中では優しく発進するので、運転操作に慣れていない初心者ドライバーでも運転しやすそうです。

そこで口コミをみてみました。
・2000ccで大きいのにも関わらず走りやすく、カーブなどは曲がりやすいです。

スカイアクティブ化で低燃費を実現

スカイアクティブ化されたエンジンの搭載により、加速・減速がスムーズになっただけでなく、14.8km/Lという低燃費も実現しました。そこで口コミをみてみました。

効率直噴ガソリンエンジンと高効率オートマチックトランスミッションを採用したことにより、燃費がさらによくなり「平成27年度燃費基準+20%」を叶えることができました。

・スカイアクティブ仕様はおよそ12km/Lで、エアコン使用時でも10km/Lなので、燃費はいいです。

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