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三菱の関連情報

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    1970年に三菱重工から独立した三菱自動車は、90年代にパジェロの爆発的なブームによりRVブームを牽引したほか、ランエボによるWRC(世界ラリー選手権)での破竹の活躍見せた。しかし、2000年以降は相次ぐリコール隠しと燃費試験の不正で人気が失墜。現在、国内向け車種はラインナップを大幅に整理し、軽自動車とSUV、デリカD.5に集約している。4WD車と電気自動車の開発においては長い経験を持ち、その技術には定評がある。

    三菱代表車種

    相次ぐ不祥事でことごとくユーザーの信頼を裏切り続けた三菱自動車は、国内向けラインナップの整理を余儀なくされ、日本市場では苦しい戦いを強いられている。かつて人気を博したパジェロは廃止され、WRCで栄冠をもたらしたランエボもすでにない。そんな状況にあって、デリカD.5とアウトランダーPHEVは数少ない評価できる三菱車。これまで三菱が培った4WD技術と、パジェロに代表されるSUVのノウハウが詰まった両車は多くの人を魅了している。とくにアウトランダーPHEVの電動技術は世界的に見てもレベルが高い。